Comment préserver ma courroie de distribution le plus longtemps possible ?

Vous devez probablement savoir que la courroie de distribution reste plutôt sensible et nécessite une attention spéciale.

Sur les véhicules, certaines pièces d’usure peuvent être préservées grâce à un entretien particulier et la courroie de distribution en fait partie.

Nous allons détailler ici l’utilité de la courroie de distribution avant de vous conseiller afin de la préserver le plus longtemps possible.

Nous verrons ensuite à quel moment la remplacer ainsi que les raisons de le faire.

Enfin, nous parlerons de l’achat d’une courroie de distribution, puis de son remplacement.

Que fait la courroie de distribution de votre véhicule ?

Pour connaître le type de distribution que votre moteur emploie, munissez-vous du cahier de bord livré par le constructeur.

Vous pouvez effectuer un examen direct en déposant les caches de protection de la distribution, si elle contient une pièce souple, votre véhicule possède une courroie de distribution.

La courroie associe l’action du vilebrequin à l’arbre à cames et fréquemment les pompes à eau et à injection.

Ainsi, les pistons et les soupapes évoluent dans le même cylindre sans jamais se toucher, dans le but de réaliser le mélange d’air et de carburant nécessaires aux temps.

La courroie de distribution régule donc l’activité des dispositifs et les relie entre eux.

Comment préserver votre courroie de distribution longtemps ?

Il n’existe pas de méthode miraculeuse pour préserver votre courroie de distribution ou éviter son usure totale, elle finira quoiqu’il arrive par nécessiter un remplacement.

Vous pouvez tout de même éviter son usure prématurée avec de bonnes habitudes.

Tout d’abord, songez à bien remplacer les pièces du moteur en temps et en heure, car les éléments agissent en étroite relation et le blocage ou la défaillance de l’un d’eux peut avoir des répercussions sur les autres.

Ainsi, lorsqu’une fuite surgit ou que l’une des poulies devient trop vieille, les risques d’une rupture de la courroie de distribution augmentent de manière considérable.

La casse de la courroie d’accessoire peut, elle aussi, venir perturber la courroie de distribution et donc déboucher sur de lourdes réparations.

Enfin, restez alerte lorsque vous remarquez une différence au cours des périodes de dépassement ou encore si votre moteur semble tourner différemment que de coutume.

Il s’agit alors très certainement d’une courroie détendue qui peine à remplir sa fonction.

Quand changer votre courroie de distribution ?

Même si l’altération de la courroie de distribution dépend principalement de la distance effectuée et des frottements endurés au cours de la conduite, sa détérioration a lieu également avec le temps.

Le caoutchouc s’abîme naturellement avec le temps, il devient cassant et menace dès lors de rompre.

En outre, la courroie de distribution admet mal les variations de température même lorsque vous ne démarrez pas le moteur durant un grand moment.

En règle générale, les professionnels conseillent que la courroie de distribution soit renouvelée tous les 5 ans environ, mais aussi vers 100 000 km en moyenne.

Cependant, l’ensemble des véhicules présentent des périodes précises concernant le moment du renouvellement de la courroie de distribution.

On retrouve quelquefois des véhicules récents qui peuvent doubler ces échéances kilométriques et temporelles.

Pourquoi préserver votre courroie de distribution ?

La courroie de distribution se dégrade avec les frictions, elle perd graduellement en solidité et en souplesse.

Une courroie qui se brise cause d’ordinaire une casse moteur, un remplacement de sa courroie de distribution, en accord avec les recommandations constructeur, vous permettra d’éviter des réparations superflues sur celui-ci.

Gardez à l’esprit que les dommages à la suite d’une courroie de distribution qui lâche engendrent toujours des interventions coûteuses, très souvent parmi les plus élevées en automobile.

Comment choisir une courroie de distribution ?

Il existe deux genres de courroies de distribution, celles avec des dents et celles avec des crans.

La quantité de ceux-ci varie selon les exigences des véhicules, tout comme la longueur et la largeur de la courroie de distribution.

Le web combiné au manuel d’entretien de votre véhicule constitue un bon moyen afin de choisir une courroie de distribution.

Entrez les détails, ou, à défaut, l’immatriculation de votre véhicule afin d’obtenir une liste de courroies de distribution adaptées au moteur de celui-ci.

Il est essentiel, avant d’acheter une pièce, de contrôler que sa référence coïncide avec les recommandations du constructeur pour votre véhicule.

Comment remplacer une courroie de distribution ?

Comptez un prix aux alentours de 600 € pour remplacer la courroie de distribution.

Ce prix varie de 300 € à 1000 € selon le modèle de véhicule, le nombre d’heures de travail qu’il nécessite et l’endroit où vous le faites faire.

Pour remplacer la courroie de distribution, quelques outils appropriés sont obligatoires tout comme un savoir-faire particulier. Un appareil de levage ou une clef dynamométrique restent très souvent indispensables.

Bien que l’intervention représente un budget assez important chez un garagiste, les réparations en conséquence d’une casse moteur restent systématiquement bien plus chères.

En outre, le mécanicien pourra contrôler l’état des composants de la distribution et saura vous conseiller sur les changements à prévoir prochainement.

La procédure contient des manipulations minutieuses qui occasionnent quasiment toujours de grosses interventions si elles sont faites de la mauvaise façon.

D’une part, le moteur et la courroie demandent un calage précis afin que le moteur fonctionne correctement.

D’autre part, vous devez respecter un serrage particulier lors du remontage de certains éléments.

En conclusion

Pour préserver votre courroie de distribution, suivez assidument les conseils du constructeur relatifs à celle-ci, mais aussi aux autres pièces de votre véhicule.

Ne manipulez pas votre courroie de distribution lorsqu’elle est installée, de même ne remettez jamais une courroie démontée en place pour le bien de votre moteur.

Par conséquent, lorsque vous devez changer des pièces de la distribution, telles que les poulies ou la pompe à eau, la courroie doit être retirée et donc obligatoirement renouvelée.