Opel Gt Oldtimer Sleep Eyes Blinker  - Capri23auto / Pixabay

Quelle Opel a une chaîne de distribution ?

Opel est un constructeur automobile allemand depuis 1899, la marque appartient au groupe PSA Peugeot Citroën depuis 2017.Opel a vendu près de 1 million de véhicules en 2019, le fabricant est présent dans plus de 60 pays de monde.

Opel prévoit de décliner l’ensemble de ses modèles européens en version électrique pour 2024.Le constructeur reste célèbre pour ses modèles tels que la Corsa, l’Astra, la Tigra, la Vectra, la Zafira, la Mokka, etc.

La distribution des véhicules peut s’effectuer à l’aide d’une courroie de distribution ou d’une chaîne.

Nous allons détailler dans ce guide les véhicules Opel qui fonctionnent à l’aide d’une chaîne, ainsi que les moyens pour identifier le type de distribution.

La chaîne de distribution

La chaîne de distribution ressemble à une chaîne de vélo.

Elle se compose de mailles en acier lubrifiées grâce à l’huile moteur afin d’optimiser les frottements.

Elle peut être simple (simplex), double (duplex) et même triple (triplex). Elle pèse plus lourd qu’une courroie et émet donc plus de bruit lorsqu’elle tourne.

Elle est entraînée par la poulie du vilebrequin et actionne la poulie de l’arbre à cames, mais aussi de la pompe à eau et de la pompe à injection sur les moteurs diesel.

La chaîne de distribution coordonne le mouvement des pistons avec celui des soupapes d’admission et d’échappement afin de garantir le respect des temps du moteur.

Lorsque la chaîne de distribution se brise, la synchronisation des éléments n’est plus assurée et les pistons entrent en contact avec les soupapes.

Le choc se traduit dans la majorité des cas par une casse moteur, car il endommage l’arbre à cames et les soupapes.

Les réparations dépassent généralement le prix d’un remplacement de moteur.

Les véhicules Opel avec une chaîne de distribution

Le type de distribution d’un véhicule dépend du modèle, de son année et de sa motorisation.

Les moteurs essence

Le moteur 1.4 (90 ch et 140 ch) embarque une chaîne de distribution.

Il équipe certaines Corsa, Astra ou Adam par exemple.

De même pour le 1.6 Sidi Turbo dans sa version 170ch, qui fonctionne lui aussi avec une chaîne.

On retrouve ce moteur sur les Opel Astra, Insignia ou Cascada notamment.

Les moteurs diesel

Le moteur Opel 1.3 CDTI fonctionne grâce à une chaîne de distribution.

Il est présent sur certains modèles d’Opel Astra et de Corsa.

Ce moteur est également employé par d’autres constructeurs comme Alfa Romeo, Fiat et Ford sous des dénominations différentes (TDCI et JTD).

De même, le 1.6 CDTI apparu plus récemment utilise également une chaîne de distribution.

C’est aussi le cas du 2.0 DTI et du 2.2 DTI qui équipe par exemple certaines Opel Astra ou Zafira.

Comment identifier la distribution de votre Opel ?

Afin de savoir quel type de distribution votre véhicule possède, référez-vous au carnet d’entretien de votre Opel.

Vous pouvez également vérifier sous le capot du véhicule. Si la distribution est assurée par une pièce métallique, le véhicule fonctionne à chaîne, si la pièce est souple en caoutchouc noir, le véhicule intègre une courroie.

Pour atteindre la distribution du véhicule, vous devrez parfois retirer les caches en plastique qui la protègent.

Les recommandations d’Opel pour l’entretien de la distribution

Chaîne de distribution

Bien qu’elle possède une longue durée de vie et requiert moins d’entretien qu’une courroie, la chaîne doit être contrôlée.

Des vidanges régulières permettent de garantir un bon graissage de la chaîne et de préserver celle-ci. De plus, la tension de la chaîne se vérifie tous les 200 000 km en moyenne.

Le livret fourni par Opel avec le véhicule indique le kilométrage auquel effectuer cette vérification.

Si la chaîne présente des défauts, une déformation ou émet des bruits inhabituels, prenez rendez-vous dans un garage pour contrôler celle-ci et éviter des réparations coûteuses.

Courroie de distribution

La courroie de distribution doit être changée régulièrement, en moyenne, tous les 120 000 km, mais cette donnée varie grandement d’un véhicule à un autre.

Munissez-vous du carnet d’entretien afin de savoir précisément quand procéder au changement.

Remplacement du kit de distribution

Composition d’un kit

Pour le remplacement de la chaîne, un kit de distribution est nécessaire.

Le prix d’une chaîne reste plus élevé que celui d’une courroie.

Le kit peut ne contenir qu’une chaîne, mais intègre généralement aussi un tendeur de chaînes.

Certains kits incluent différents éléments et accessoires comme une pompe à eau ou des guides et éventuellement un pignon supérieur, des joints ou des roulements.

La longueur de la chaîne est habituellement exprimée en nombre de mailles.

Elle peut être fermée ou ouverte pour faciliter son installation.

De nombreux fabricants proposent des kits de distribution.

Le prix varie en fonction des éléments qu’il contient et de la marque. Vous pouvez trouver des kits de distribution chez les garagistes et sur les sites internet.

Installation d’un kit de distribution

La procédure pour installer une chaîne de distribution reste une opération longue et compliquée qui nécessite un bon équipement et des connaissances en mécanique.

Certains moteurs Opel exigent d’être sortis et déculassés pour y parvenir.

La chaîne doit être mise en place puis tendue pour fonctionner correctement.

Si elle n’est pas bien fixée, les risques de casse moteur sont importants lors de la remise en route.

En résumé

Les différents modèles proposés par Opel peuvent marcher avec une chaîne ou une courroie.

Le type de distribution dépend surtout de la motorisation du véhicule.

Ainsi, vous pouvez trouver des Opel Corsa par exemple, qui fonctionnent avec une chaîne aussi bien qu’avec une courroie.

Afin de connaître le type de distribution et la période à laquelle effectuer l’entretien, utilisez le livret du véhicule.

Bien qu’elle possède une solidité supérieure à une courroie, la chaîne nécessite d’être lubrifiée, mais aussi retendue après un certain nombre de kilomètres.

Lors de l’achat d’un véhicule, vérifiez son type de distribution.

La chaîne n’a pas besoin d’être remplacée dans la majorité des cas contrairement à la courroie.